Introducción del producto
| Beneficio | de característica |
| Antioxidante | Totalmente marino 316 SS, aleación de molibdeno, sobrevive a la niebla salina permanente. |
| Servicio pesado | Cuerpo de fundición de precisión de 5 mm, núcleo de una pieza, capacidad nominal de 150 kgf por base. |
| Curva exacta de 45° | El ángulo mecanizado por CNC garantiza un cambio de dirección del riel sin interrupciones y un barrido elegante. |
| Solución invisible | Los orificios avellanados dejan los tornillos al ras, sin enganches en las láminas ni en las líneas de muelle. |
| Varios tamaños | Las versiones de DI de 22 mm y 25 mm cubren tubos de riel estándar de 7/8' y 1' en todo el mundo. |
| Instalación rápida | Se incluyen tornillos M6 × 30 mm 316 y llave hexagonal, sin necesidad de hardware adicional. |
Parámetros técnicos
Ventajas del producto
| Ventaja | Descripción |
| Inmunidad a sal y salobre | El contenido de 316 Mo resiste las picaduras en zonas de lavado de marea. |
| Costo optimizado | 316 productos químicos a 304 precios de mercado: los ahorros en fundición a granel se transmiten. |
| Mantenimiento cero | El esmalte de espejo se cura solo; no es necesario volver a pulir después de temporadas. |
| A prueba de golpes y vibraciones | Fundición de una sola pieza: sin grietas en la soldadura bajo el impacto de las olas. |
| Fijación oculta | Los agujeros avellanados mantienen las líneas y las velas libres de enganchones. |
| Longevidad | Garantía de 5 años contra la oxidación en atmósfera marina normal. |
Matriz de aplicaciones
| Aplicación | Función | Valor marino |
| Rieles de proa y popa | cambio de dirección de 45° | Mantiene el barrido de la línea de vida suave y libre de corrosión. |
| Marcos tipo T y bimini | Tirante de soporte del riel medio | Sobrevive a la combinación de sal y rayos UV 24 horas al día, 7 días a la semana |
| Barras de apoyo en los costados de la cabina | Transición de elevación | Agarre seguro, sin tambaleos después de años |
| Bases de arco de radar | transferencia de carga | Toma el peso de la antena + resistencia al viento |
| Rieles de plataforma de baño | Retorno del ángulo | Cero bordes afilados, seguro para los nadadores |
| Rieles para foso de yate | Alineación de la puerta de la vida | El ángulo a prueba de fallas mantiene la puerta perfectamente alineada |
Embalaje y entrega
Exhibición
Preguntas frecuentes
1. ¿Por qué el acero inoxidable tiene magnetismo?
A menudo, la gente utiliza imanes para comprobar la calidad del acero inoxidable. Si un imán no atrae y no tiene magnetismo, es genuino y de buen valor. Al contrario, se considera una falsificación. De hecho, se trata de un método de identificación errónea extremadamente unilateral y poco realista.
El acero inoxidable austenítico no es magnético o es débilmente magnético. El acero inoxidable martensítico o ferrítico es magnético. Sin embargo, cuando el acero inoxidable austenítico se trabaja en frío, la microestructura del área procesada también se transformará en martensita. Cuanto mayor es el grado de deformación del procesamiento, más transformación martensítica se produce y mayor es la propiedad magnética. El material del producto no cambiará. Se deberían adoptar métodos más profesionales para probar el material del acero inoxidable. (Detección espectral, detección de líquido de identificación de acero inoxidable).
2. ¿Por qué se oxida el acero inoxidable?
a. Cuando en la superficie del acero inoxidable se acumula polvo que contiene otros elementos metálicos o partículas de metales diferentes, en un ambiente húmedo, el agua condensada entre el adherente y el acero inoxidable forma una microbatería, provocando una reacción electroquímica y dañando la película protectora. Esto se conoce como corrosión electroquímica.
b. Cuando sustancias orgánicas como jugo de vegetales, sopa de fideos y flema se adhieren a la superficie del acero inoxidable, forman ácidos orgánicos en presencia de agua y oxígeno. Durante un largo período de tiempo, estos ácidos orgánicos corroerán la superficie del metal.
do. La superficie de acero inoxidable se adhiere a sustancias que contienen ácidos, álcalis y sales (como salpicaduras de agua alcalina y agua de cal durante la decoración de paredes), provocando corrosión local.
d. En el aire contaminado (como el que contiene grandes cantidades de sulfuros, óxidos de carbono y óxidos de nitrógeno), al encontrarse con agua de condensación, se forman manchas líquidas de ácido sulfúrico, ácido nítrico y ácido acético, que provocan corrosión química.
